產(chǎn)品展示
PRODUCT
W230柴油加氫催化劑
W230系列柴油加氫催化劑。
關(guān)鍵詞：
催化劑
柴油
加氫
反應(yīng)
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W230柴油加氫催化劑
W230A柴油加氫改質(zhì)催化劑
一、產(chǎn)品特點(diǎn)及用途
W230A柴油加氫改質(zhì)催化劑是以改性碳化法γ-AL2O3為載體，含有鎢－鉬－鎳活性金屬組分和助劑的柴油加氫改質(zhì)催化劑。該催化劑具有優(yōu)良的加氫改質(zhì)性能，可以較大幅度地提高催柴、焦柴等劣質(zhì)柴油的十六烷值。W230A柴油加氫改質(zhì)催化劑使用于低壓或中壓條件下對(duì)劣質(zhì)柴油，如催化、焦化柴油的加氫改質(zhì)，降低產(chǎn)品柴油中的硫、氮及芳烴含量，提高柴油的十六烷值，使其達(dá)到優(yōu)質(zhì)柴油的指標(biāo)。
二、主要理化性能及技術(shù)指標(biāo)
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外 觀 |
淺黃色三葉草條 |
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主要成份 |
MoO3 、WO3、NiO |
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規(guī) 格（mm） |
φ（1~2）×（5~15） |
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堆密度(kg/L) |
0.70~0.80 |
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強(qiáng) 度(N/cm) |
≥160 |
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比表面(m2/g) |
≥130 |
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孔 容(ml/g) |
≥0.30 |
三、反應(yīng)原理
原料中的硫化物，氮化物，在催化劑催化作用與氫氣反應(yīng)，分別轉(zhuǎn)化成硫化氫、氨，達(dá)到脫硫脫氮，同時(shí)對(duì)芳烴加氫飽和。其反應(yīng)原理如下：
R-S+H2→ R-H+ H2S
R-N+H2→ R-H+ NH3
C6H5-R+H2 → C6H11-R
四、應(yīng)用條件
1．空 速：0.5-3.0 h-1（液）；
2．溫 度：280-400℃；
3．壓 力：6.0-12.0Mpa；
4．原 料：焦化柴油、催化柴油或焦化蠟油等原料的加氫改質(zhì)。
W230B柴油臨氫降凝催化劑
一、產(chǎn)品特點(diǎn)及用途
W230B柴油臨氫降凝催化劑是采用對(duì)直鏈烷烴有較強(qiáng)擇形作用及適宜孔結(jié)構(gòu)的HZSM-5分子篩作為基本的催化材料，并對(duì)其進(jìn)行改性處理，調(diào)整其孔道結(jié)構(gòu)，提高其對(duì)直鏈烷烴的選擇性，消除外表面酸中心，避免在外表面發(fā)生非擇形裂解反應(yīng)；通過(guò)添加第二酸性組分,增加催化劑的異構(gòu)性能，使柴油中的部分直鏈烷烴轉(zhuǎn)化成異構(gòu)烷烴，保留在柴油餾分中，從而提高柴油餾分收率；選用酸性適宜的氧化鋁粘結(jié)劑，避免氧化鋁的酸性引起的副反應(yīng)。W230B柴油臨氫降凝催化劑具有活性高、低凝柴油選擇性和穩(wěn)定性好及原料適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
二、主要理化性能及技術(shù)指標(biāo)
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外 觀 |
淺綠色三葉草條 |
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主要成份 |
NiO |
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規(guī) 格（mm） |
φ（1~2）×（5~15） |
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堆密度(kg/L) |
0.70~0.80 |
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強(qiáng) 度(N/cm) |
≥160 |
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比表面(m2/g) |
≥280 |
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孔 容(ml/g) |
≥0.30 |
三、反應(yīng)原理
臨氫降凝催化劑的作用就是根據(jù)烴類(lèi)分子直徑的不同，通過(guò)催化劑特殊孔道結(jié)構(gòu)的篩分作用使柴油中分子直徑小于0.56nm的高凝點(diǎn)蠟組分在其活性中心上發(fā)生選擇性裂解或異構(gòu)反應(yīng)，而芳烴、環(huán)烷烴和多側(cè)鏈的異構(gòu)烷烴都不能進(jìn)入孔道中進(jìn)行反應(yīng)，從而達(dá)到降低高凝點(diǎn)組分含量，改善油品低溫流動(dòng)性的目的。
四、應(yīng)用條件
1．空 速：0.5-3.0 h-1（液）；
2．溫 度：250-400℃；
3．壓 力：2.0-12.0Mpa；
4．原 料：直餾柴油、焦化柴油、催化柴油或蠟油等原料的臨氫降凝。
W230C柴油超深度脫硫催化劑
一、性能特點(diǎn)及用途
W230C是最新一代活性最高的非負(fù)載金屬催化劑，在脫硫、脫氮、芳烴飽和方面具有優(yōu)勢(shì)。非負(fù)載型加氫精制催化劑是相對(duì)于傳統(tǒng)的負(fù)載型加氫精制催化劑而言的，主要是通過(guò)增加催化劑上活性位的密度從而大大地提高其催化活性。在組成上，最大的特點(diǎn)是不使用載體，全部是活性組分，這樣就使得單位質(zhì)量或體積催化劑的催化活性達(dá)到最大，從而達(dá)到深度脫硫氮的目的。W230C催化劑具有超高的加氫活性，可實(shí)現(xiàn)高空速條件下柴油超深度脫硫、脫氮，也是保證柴油品質(zhì)成功升級(jí)的關(guān)鍵。
二、主要理化性能及技術(shù)指標(biāo)
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外 觀 |
棕黃色三葉草 |
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主要成份 |
Ni-Mo-W |
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規(guī) 格(mm) |
φ1.0~2.5×(5~15) |
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堆密度(g/ml) |
0.95~1.05 |
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強(qiáng) 度(N/cm) |
≥120 |
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比表面(m2/g) |
≥130 |
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孔 容 (ml/g) |
≥0.20 |
三、反應(yīng)原理
原料中的硫化合物、氮化合物及芳香烴類(lèi)化合物在催化劑的作用下與氫氣反應(yīng)，分別轉(zhuǎn)化成硫化氫、氨，達(dá)到脫硫、脫氮的同時(shí)，對(duì)部分芳烴類(lèi)化合物進(jìn)行了加氫飽和。其反應(yīng)原理如下：
R-S+H2→ R-H+ H2S
R-N+H2→ R-H+ NH3
C6H5-R+H2 → C6H11-R
四、使用條件
1、空 速：0.5~2.5 h-1（液）；
2、溫 度：200~400℃；
3、壓 力：常壓6.0~12.0MPa。
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